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主要产品简介

风翎号的多功能性,水面、陆地、草地、雪地均可起降。突破了传统机型只能依靠机场跑道起降,这将大大增加应用范围.续航里程长达1200公里。使用95#汽车汽油,机翼折叠小车拖行移动;

全碳纤维复合材料机体,依靠先进的设计和机体材料,风翎号对维护保养要求较低,一般机主按维护手册能自己维护保养、使用成本低廉;

风翎号国内销售将赠送中国民航私人运动飞机执照一张,并已同不同区域国内最好的航校达成合作意向。



竞争优势

(1)、可在不具备完整硬地跑道的通航机场起降,特别适合在水面、草地、雪地和其他较为平整地起降,摆脱了对陆地跑道的依赖;

(2)、全碳纤维复合材料机身,加满油后机身总重350Kg ;

(3)、机翼可拆卸,停放便捷;

(4)、加95号汽油,无需航空机油;

(5)、续航里程长达续航1200公里;

(6)、未授权专利8件,具体进度请见清单;已授权16件,其中已发证15件。



公司发展规划

未来五年,奥科赛飞机将顺应国家和地方政策导向,立足于通用航空器领域,不断在技术上实现自主研发和自主创新,打造民族航空器品牌,提高企业盈利水平和可持续发展能力;充分利用和整合相关资源,争做民营航空器的领先者和开拓者。计划融资5400万元,转让20%股权。

1)研发规划

继续加大技术研发、成果转化、科技人才培养的投入,进一步完善公司技术体系,做到提早规划、高效研究、迅速使用,确保公司技术始终走在行业前列。公司将在现有技术优势的基础上,通过与相关科研院校、研究单位、行业用户的技术合作,达到联合开发的战略实施,以实现创新成果的快速转化。

2)营销规划

以品牌战略为主,完善营销网络,打造以上海为中心,逐步形成以全国各大城市为主的区域性营销体系;通过大力发展全国性的营销服务网络以及拓展行业伙伴,实现公司产品和服务的规模化销售;提升附加值,以科技创新为公司发展源动力。

3)人力资源规划

根据公司业务发展需要,在提升研发水平、优化人力资源结构的原则下,按照一定的比例扩充人员,尤其是扩充飞行器研发设计、测试方面的高级人才。公司将通过对现有技术、营销及管理人员的岗位培训,提高员工的技术能力、业务能力和管理能力,建设人才梯队,建立一支专业化、高素质的人才团队。

4)资本市场规划

在管理规范化、销售规模化的基础上,整合企业内部资源,适时引入战略资本或通过并购等方式,实现二级市场的上市计划。



公司大事记

2009年,研发出我国首架人力飞机墨子号,成功为今后研发长航时太阳能飞机储备了重要的技术, 在国内外获得多项飞机设计和制造奖项,填补我国在这一领域的空白。

2010年7月,墨子号人力飞机代表中国前往日本参加国际人力飞机大赛,取得第五名和最佳飞机制作奖。

2010年,确定了风翎号水陆两用轻型机型(风翎号)的功能定位和市场目标并着手研发。

2011年,设计开发出B4 高效锂离子电池驱动无人飞翼,并代表上海市参加中航杯国际无人机大赛完成多项实战任务,此届大赛最为重要是为我国第一艘航母“辽宁号”征询舰载无人机方案,B4获得优秀作品大奖。

2012年,研发出我国首架具有世界先进水平的纯燃料电池驱动飞机, 由国防部对外发布了成功试飞的信息,消息发布后得到国际航空器研发先进国家的诸多机构关注。

2014年,启动了墨子号太阳能飞机研发;在上海国际工业博览会发布了风翎号水陆两栖飞机(风翎号是一款并列双座、并列同步双操纵系统的水陆两用轻型运动固定翼飞机),并获得博览会优秀工业设计奖,工信部副部长毛伟民向公司颁发了奖杯。

2015年8月,墨子号太阳能飞机比例验证机试飞,并由东方卫视频道播出。

2016年12月、墨子号太阳能飞机样机福州试飞成功。

2017年5月,风翎号两栖飞机水面滑行测试成功,各项数据均达到设计要求。





企业联系方式

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